Antonelli impacta con el muro en Bakú y queda relegado en la parrilla rumbo al GP de Azerbaiyán

Kimi Antonelli, líder del Mundial, sufrió un accidente durante la sesión cronometrada en Bakú y saldrá desde la 16ª posición. El mejor tiempo fue para George Russell, que logró avanzar con claridad en la Q3.

La sesión cronometrada del GP de Azerbaiyán en Bakú dejó una imagen determinante para el Mundial: Kimi Antonelli golpeó el muro en la curva 1 del circuito mientras buscaba la pole. El italiano terminó con un fallo que le impidió pelear por el primer puesto y acabó pidiendo perdón por radio tras el incidente.

El error de cálculo derivó en que el piloto de Mercedes quedara en la 16ª posición de la parrilla de salida para la carrera del sábado. En Q1, al medir mal la aproximación al muro, reventó la rueda delantera izquierda y dañó la rótula interior. La reparación no pudo completarse a tiempo para volver a la pista antes de la segunda criba.

Para Antonelli, el golpe tuvo un impacto mayor en lo psicológico que en lo físico. Tras el incidente, permaneció un buen rato sentado en el vial de servicio con el casco puesto, observando a sus rivales superar la sesión.

Con Antonelli fuera de la pelea por el top, George Russell aprovechó el momento para firmar una actuación sólida en la Q3, logrando dos vueltas que le permitieron arrancar sin tráfico por quinta vez en lo que va de temporada. Russell marcó un rendimiento con una diferencia de ocho décimas sobre Charles Leclerc, que compartirá la primera línea con el británico.

La clasificación también mostró el contraste entre Mercedes y el resto de equipos en un circuito como el de Azerbaiyán, donde la velocidad punta resulta clave. Carlos Sainz, por su parte, saldrá noveno después de clasificar por primera vez a un Williams en la ronda definitiva. Este resultado se enmarca en la mejora del monoplaza de Grove (Gran Bretaña), que fue sometido recientemente a una liposucción para rodar más ligero.

Al finalizar la sesión, Sainz fue investigado por los comisarios por una presunta infracción relacionada con no haber obedecido correctamente ante una bandera amarilla.

Russell destacó la magnitud de su ventaja al afirmar: “Creo que es el mejor margen que tengo respecto del segundo en toda mi carrera; incluso en Fórmula 2 y Fórmula 3”. El británico se convirtió en uno de los tres únicos pilotos en los últimos diez años en lograr un margen tan amplio en una cronometrada; los otros son Lewis Hamilton (sexto) y Max Verstappen (octavo).

Para Russell, esta fue su primera pole desde la que consiguió en Austria a finales de junio. También representó la primera pole de la marca de la estrella desde la obtenida por Antonelli en julio, en Spa.

Desde entonces, McLaren había revitalizado su coche papaya con una mejora que se tradujo en tres poles de cuatro posibles. Sin embargo, la escudería campeona del mundo solo convirtió en victoria dos de esas cuatro citas: Budapest y Zandvoort. Las otras dos, Monza y Madrid, se las llevó Antonelli, que ahora afronta el GP de Azerbaiyán con el reto de remontar desde la 16ª posición.

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