Madrid estrenará un nuevo circuito semiurbano de Fórmula 1: así es su trazado en IFEMA

El proyecto contempla un recorrido de 5,4 kilómetros con la curva peraltada más larga del mundial, además de un trazado que ya ha generado polémica por su dureza.

El nuevo trazado de Madrid que discurre por IFEMA se ha descrito con adjetivos muy distintos, aunque en el fondo apuntan a una misma idea de exigencia. Hay quienes lo califican de salvaje y otros, como James Vowles, lo definen como un circuito “destrozacoches”. Para respaldar esa valoración, se remite a los datos del test de Fórmula 3 disputado hace un par de semanas, que dejó 19 banderas rojas y tres chasis reventados.

‘La Monumental’, la curva peraltada más larga de la Fórmula 1

Dentro del diseño, ‘La Monumental’ destaca como la curva peraltada más larga de la Fórmula 1. No es la más inclinada en términos históricos, pero sus 550 metros de cuerda la convierten en la referencia de longitud. La inclinación de 13,5 grados supera a la del óvalo de Indianápolis, aunque queda por debajo de los 18 grados del último viraje de Zandvoort (Países Bajos).

En ese punto, los elementos que pueden marcar la diferencia serán el agarre y la valentía, con una relación habitual entre ambos. Carlos Sainz, embajador del gran premio, subrayó la expectativa de que aparezcan coches de seguridad, banderas rojas y amarillas.

La Fórmula 1 regresa a Madrid 45 años después

Madrid volverá a acoger un Gran Premio de Fórmula 1 por primera vez desde 1981. La cita se disputará en un circuito semiurbano ubicado en el distrito de Hortaleza, al noreste de la capital, con el trazado situado en el entorno de Ifema.

El proyecto contempla un aforo previsto de 350.000 espectadores. Además, 110.000 entradas ya estaban vendidas desde hace meses.

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